一線調研 | 區領導季杉調研車城大道延長線工程 現場辦公解難題
8月1日上午，武(wu)漢經開區(qu)管委(wei)會總工程(cheng)師季杉帶(dai)隊，深入車城大道延長線工程(cheng)建設一線，開展(zhan)專項調研督導，綠島實(shi)業有關負(fu)責人圍繞當前工程(cheng)進(jin)展(zhan)、關鍵節點突破及面臨的推進(jin)難點進(jin)行了全(quan)面匯(hui)報(bao)。
車城(cheng)(cheng)大(da)道(dao)延長線工程(cheng)位于大(da)半島片區，設(she)計(ji)道(dao)路全長約(yue)1.08公里，其中(zhong)橋梁長337米，規(gui)劃紅線寬30米，道(dao)路等級定位為城(cheng)(cheng)市(shi)次干(gan)路。項目建成(cheng)后，將(jiang)極大(da)帶(dai)動(dong)(dong)后官湖總部(bu)集聚區內“經開(kai)·泊(bo)心(xin)私(si)嶼”“經開(kai)·泊(bo)心(xin)灣”“大(da)半島都市(shi)田園”等地塊建設(she)用地開(kai)發與銷(xiao)售，推動(dong)(dong)城(cheng)(cheng)市(shi)形(xing)象的提升和產城(cheng)(cheng)融合。
調研中，季杉(shan)認真聽(ting)取了關于該項目(mu)規(gui)劃設計(ji)、施工組織、工期(qi)安排以及現階段(duan)在土地征收、方案優化(hua)、成本控制(zhi)等(deng)方面(mian)存在的具體困(kun)難，對項目(mu)團隊(dui)前期(qi)付(fu)出的努(nu)力(li)和取得(de)的階段(duan)性成果表示肯定。針對工程推進(jin)中的“卡(ka)脖子”問(wen)題，季杉(shan)要求：
一是要強化協同攻堅。武漢經開區(qu)相關部(bu)門要(yao)主動(dong)靠前服務，形(xing)成合力，為項目建設提(ti)供全方位、強有力的支持保障。
二是要提速土地供應。必須加(jia)快(kuai)土(tu)地(di)要素(su)供給節奏，依(yi)法依(yi)規、高(gao)效完成項目用地(di)交付(fu)，為(wei)工程全面鋪開掃清障礙。
三是要優化方案設計。要在確保(bao)工程質量和安全的(de)前(qian)提下，進一步深(shen)化、優化設計方(fang)案，尋求更科(ke)學、更經濟的(de)建設路徑。
四是要嚴控建設成本。各(ge)方(fang)樹(shu)立集約高效理念(nian)，多措(cuo)并舉降(jiang)低(di)工程綜(zong)合(he)成本。
季杉(shan)強(qiang)調，車(che)城大(da)道延長線工程(cheng)作為武漢經開區完(wan)善骨(gu)干(gan)路網、暢通城市脈(mo)絡(luo)、提升(sheng)產業(ye)承載(zai)力(li)的重點基礎(chu)設施(shi)項(xiang)目，其建設必須加(jia)力(li)攻(gong)堅。各相關部門要進(jin)一步(bu)凝(ning)聚(ju)共(gong)識，壓實責任，并對下一階段征地(di)拆遷、施(shi)工組織、資金(jin)保(bao)障等核(he)心(xin)工作進(jin)行再動(dong)員(yuan)、再部署，確保(bao)這條(tiao)區域發展“大(da)動(dong)脈(mo)”如期貫通。
下一(yi)步，綠島實(shi)業將嚴(yan)格落(luo)實(shi)區領(ling)導調研(yan)指示，緊(jin)(jin)盯項目(mu)節(jie)點(dian)目(mu)標，緊(jin)(jin)密(mi)配合相(xiang)關部門解決(jue)項目(mu)建(jian)設的難點(dian)、堵點(dian)，全力(li)以赴推動項目(mu)建(jian)設提(ti)速(su)提(ti)效，持續助力(li)武(wu)漢(han)經開區產城融合發展。
